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Öl-Stoßdämpfer mit Aluminiumkappen für mehr Grip und Kontrolle: Die ölgefüllten Dämpfer federn Schläge zuverlässig ab, damit die Räder auch auf rauem Gelände am Boden bleiben – für besseren Grip und eine ruhige, ausgeglichene Fahrt. Mit der einstellbaren Federvorspannung lassen sich Traktion und Federweg fein auf das jeweilige Gelände abstimmen – etwa auf Gras, Sand und Schotter.
Hobby-Qualität mit Metall-Antriebswelle: Die Metall-Antriebswelle überträgt die Motorkraft verlustarm und ist besonders verschleißfest. Langlebige Zahnrad-Differenziale und eine unabhängige Radaufhängung stecken harte Offroad-Einsätze weg.
Starke Leistung mit echtem Hobby-Tempo: Der RC-380-Bürstenmotor mit 22.000 U/min und der effiziente 4WD-Antriebsstrang beschleunigen den Monstertruck auf bis zu 36 km/h. Über die Geschwindigkeitswahl (Langsam/Schnell: 22 bzw. 36 km/h) passt man das Tempo an – so ist er auch für Einsteiger leicht zu beherrschen.
Störungsfreie 2,4-GHz-Fernsteuerung: Das 2,4-GHz-System reagiert präzise auf Gas, Bremse und Rückwärtsgang und hält die Verbindung auch auf ca. 85 m Entfernung stabil. Der spritzwassergeschützte Fahrtregler bietet Überhitzungs-, Überstrom-, Blockier- und Unterspannungsschutz – für den Einsatz auf Gras, Sand, Schotter und feuchten Böden.
Doppelte Fahrzeit mit zwei Akkus: Zwei 7,4-V-Li-Po-Akkus (einer vorinstalliert) sorgen zusammen für über 35 Minuten Fahrspaß. Der Monstertruck kommt zu 99 % vormontiert: Chassis, Antrieb, Elektronik und Öl-Stoßdämpfer sind werkseitig montiert, und die robuste PVC-Karosserie mit hochgriffigen Offroad-Reifen und LED-Scheinwerfern ist angebracht – auspacken und losfahren.